作為中國儀表工業(yè)的發(fā)源地，上海自動化儀表股份有限公司（以下簡稱“上海自儀”）的歷史記載著中國儀表工業(yè)的發(fā)展軌跡，同時上海自儀也是中國自動化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型代表。“上海自儀已成為中國工業(yè)自動化領域*一家同時具有系統(tǒng)、儀表和執(zhí)行器產(chǎn)品，結構*、系統(tǒng)成套綜合制造能力zui強的工業(yè)軟件企業(yè)。”上海自儀副總、總工程師許大慶在接受記者采訪時表示。
　　儀表起步發(fā)展 多元做大做強
　　1929年，大華儀表廠制造出中國*只3英寸R型直流磁電式電表，中國儀表工業(yè)從此起步。而上海自儀的前身就是大華儀表廠。如今，通過多年的努力，上海自儀已經(jīng)發(fā)展成為集儀表自動化產(chǎn)品制造、工程服務和系統(tǒng)總成為一體的綜合性自動化企業(yè)。下設*技術研發(fā)中心、6個生產(chǎn)制造基地、5個控制系統(tǒng)公司。
　　火電、核電、軌道交通三大行業(yè)自動化業(yè)務已成為上海自儀快速發(fā)展的“三駕馬車”。“2010年，我們面臨的經(jīng)濟形勢極為復雜。國家低碳經(jīng)濟戰(zhàn)略實施給公司帶來了機遇和挑戰(zhàn)，日趨激烈的市場考量著公司的競爭能力、贏利能力和整體水平。為此，公司要堅定發(fā)展信心，集中精力聚集主業(yè)，謀求火電、核電、軌道交通重點領域的突破，抓住發(fā)展主線，夯實管理基礎，積極扎實地推進高新技術產(chǎn)業(yè)化工作，盡快具有自主核心技術和生產(chǎn)出滿足客戶需求的產(chǎn)品，以達到做穩(wěn)做健康的目標。”從2009年年報中，記者看到了上海自儀不畏艱險的精神和雄心壯志。
　　發(fā)揮技術優(yōu)勢 聚焦三大領域
　　1991年，上海自儀開始進軍DCS（分布式控制系統(tǒng)）領域。“DCS在當時是控制領域發(fā)展的新方向，國內(nèi)還沒有這方面的系統(tǒng)。當時的領導可謂深謀遠慮，從國外引進DCS技術，然后消化吸收再創(chuàng)新。”上海自儀規(guī)劃發(fā)展部部長高磊告訴本報記者。隨著上海自儀DCS產(chǎn)品技術的成熟，公司首先選定在火電行業(yè)進行推廣，這一抉擇將上海自儀帶入了一個持續(xù)上升的發(fā)展時期。如今，上海自儀的火電控制系統(tǒng)實力已經(jīng)位列強。
　　高磊告訴記者，由于上世紀50年代中國根據(jù)蘇聯(lián)模式制定行業(yè)發(fā)展計劃，使得上海自儀之前主要從事電力行業(yè)儀器儀表制造，因此上海自儀對火電行業(yè)的技術、市場zui熟悉。當上海自儀引進DCS時，主推的行業(yè)就是火電。目前我國火電控制低端市場基本上被國內(nèi)產(chǎn)品覆蓋，但在中、市場仍需要努力。“我國火電控制產(chǎn)品在技術上和國外產(chǎn)品相差已經(jīng)不大，存在的差距主要是市場認知度較低，以及產(chǎn)品長期的穩(wěn)定可靠性較差，而這需要很多項目運行數(shù)據(jù)的支持，需要業(yè)主單位、集團公司甚至政府的支持。”高磊坦言。
　　另外，核電控制和軌道交通領域也是上海自儀發(fā)力的方向。早在上世紀80年代，公司就涉足核電領域，參加了中國所有商用核電站的建設，一大批專為核電而開發(fā)的產(chǎn)品和所有大類通用產(chǎn)品成功應用于各大核電站以及高溫氣冷堆和各類試驗堆。2009年年底，由上海自儀為承擔主體、上海交通大學協(xié)作的上海市科學技術委員會科技攻關計劃《大型*壓水堆核電站數(shù)字化控制系統(tǒng)及核級儀表研制》項目通過驗收。這標志著上海自儀的核電站常規(guī)島數(shù)字化控制系統(tǒng)及其相關核級儀表研制上了一個新臺階。
　　而對于軌道交通，上海自儀市政自動化公司總工程師張健告訴記者，上海自儀從1996年上海*條城軌建設開始就積極參與。2005年，依托外方合作公司技術，上海自儀以聯(lián)合體方式承接了上海地鐵8號線信號系統(tǒng)工程建設，迄今為止，已先后承接并參與實施了上海地鐵5條線路的信號系統(tǒng)項目工程。
　　聚焦現(xiàn)場總線 技術
　　自20世紀90年代起，現(xiàn)場總線技術一直是自動化技術領域發(fā)展的熱點之一。上海自儀技術中心總工程師包偉華表示：“從自動化領域的技術發(fā)展趨勢來看，現(xiàn)場總線技術將逐漸成為自動化領域zui重要的基礎技術。自公司*企業(yè)技術中心1997年成立以來，上海自儀一直將現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng)等工業(yè)網(wǎng)絡通信技術作為主要研究方向。”
　　據(jù)了解，在近10年持續(xù)不斷的研發(fā)過程中，上海自儀堅持引進技術、集成創(chuàng)新與自主創(chuàng)新相結合的研發(fā)路線，在HART、FF、PROFIBUS等主流現(xiàn)場總線和我國具有自主知識產(chǎn)權的EPA工業(yè)以太網(wǎng)技術研究方面，取得了較大成果，先后建成了HART、FF、PROFIBUS和EPA等協(xié)議現(xiàn)場總線開發(fā)平臺和測試平臺，開發(fā)出一系列基于現(xiàn)場總線的智能儀表，通過了 HART基金會、FF基金會和PROFIBUS組織等相關現(xiàn)場總線組織的認證測試，并在市場上取得了不錯的應用業(yè)績，推動了上海自儀智能儀表技術更新?lián)Q代的步伐。
　　“‘十一五’以來，公司加大了自主創(chuàng)新的力度和步伐，在研究并掌握現(xiàn)場總線核心技術的基礎上，與公司具有自主知識產(chǎn)權的DCS控制系統(tǒng)技術相結合，開發(fā)并推廣具有多種現(xiàn)場總線集成能力的FDCS控制系統(tǒng)。同時瞄準自動化領域全數(shù)字化現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，重點研究現(xiàn)場總線主站技術、冗余技術和集成技術等關鍵核心技術，打造具有自主知識產(chǎn)權的全數(shù)字化現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)。”包偉華信心十足地對記者說。